Hvad tjener en SAS

Introduktion til pilotjobbet hos SAS

Pilotjobbet. En af de mest eftertragtede og respektable karrierer inden for luftfart. Piloter. Ansvarlige for, at føre passagerfly sikkert fra t sted til et andet. Hvilket kræver omfattende træning. Teknisk viden og en stærk forståelse for sikkerhed. I Danmark. SAS Scandinavian Airlines en af de største arbejdsgivere inden for luftfartssektoren. Og flere drømmer om, at blive pilot i denne velkendte virksomhed. SAS tilbyder en række spændende muligheder for piloter med forskellige baggrunde og erfaringer. Hvilket gør det til et attraktivt valg for dem. Der ønsker, at tage skridtet ind i luftfartsindustrien.

Kravene til, at blive pilot hos SAS

For, at kunne ansøge om stillingen som pilot hos SAS skal man opfylde en række krav. Først og fremmest kræves det. At man har gennemført relevant uddannelse. Det betyder typisk. At man skal have erhvervet sig et Commercial Pilot License CPL og Instrument Rating IR. Flere piloter vælger også, at tage en ATPL Airline Transport Pilot License. Som giver dem mulighed for, at flyve større kommercielle flyvninger. Foruden den tekniske uddannelseDer også krav om medicinsk godkendelse og sprogfærdigheder Især engelsk skal beherskes på højt niveau.

Uddannelsesvejen mod pilotkarrieren

Uddannelsen til pilot kan være langvarig og kostbar, men betragtes ofte som investering i ens fremtidige karriere. De fleste aspirerende piloter starter med grundlæggende flyvetræning på private flyskoler eller også via universiteter med specialiserede programmer i luftfart. Efterfølgende følger mere avanceret træning inklusive simulatortræning på specifikke flytyper. Hvor de lærer om navigationssystemer. Cockpitprocedurer og nødprocedurer. Denne intensive træningsperiode kan strække sig over flere år afhængig af den valgte rute - nogle vælger endda akademiske grader samtidig med deres flyvetræning.

Pilotens arbejdsopgaver

Piloten har flere ansvarsområder under hver enkelt flyvning. Først og fremmest. Det piloten der planlægger ruten ved hjælp af vejrudsigter og navigationsdata og koordinerer med kontroltårnene før takeoff og landing. Under selve flugten overvåger piloten konstant instrumenterne for sikkerheden ved flighten Dette inkluderer alt fra brændstofniveauer til højdevurderinger. Derudover arbejder piloten tæt sammen med co-piloten eller også første officer såvel som kabinepersonalet for sikre passagerernes komfortabilitet under rejsen. Som inkluderer kommunikationen omkring eventuelle forsinkelser eller også ændringer i rejsens planlægning.

Lønforhold som pilot hos SAS

Lønnen blandt piloter varierer betydeligt afhængigt af erfaring. Flytype og positionen i hierarkiet - f. Eks vil kaptajner tjene mere end første officerpilotassistent. For nyuddannede piloter starter lønnen typisk omkring 30-40 tusinde kroner per måned. Dette beløb stiger ofte hurtigt når de får mere erfaring. Kaptajnerne ved store kommercielle selskaber såsom SAS kan tjene op imod 100 tusinde kroner månedligt når de har opnået senioritet. Det gennemsnitlige lønniveau blandt alle aktive pilots under dette selskab ligger generelt mellem 50-70 tusinde kroner per måned baseret på forskellige statistikker fra fagforeningerne SAS sikrer endda gode pensionsordninger såvel sundhedsforsikringer mv. . Hvilket yderligere gør jobbet attraktivt økonomisk set.

Jobmulighederne hos SAS

SAS tilbyder forskellige typer jobmuligheder indenfor deres selskab både lokalt, men også internationalt, da deres operationel netværk dækker hele Europa såvel asien nordamerika. De fleste nyuddannede begynder typisk som first officersfirst mates mens de gradvist arbejder sig op mod kaptajn positionen efter flere års tjeneste - processen herom indebærer evaluering baseret på præstationsevne regelmæssige tests mm. Hvis du f. Eks ønsker arbejde udenlandsk kan du søge stillinger hjemmefra eller også via deres officielle webportaler. Som airline carrier står sådan virksomheder altid foran udfordringer især når gælder rekruttering imellem generationerne hvorfor jobtilbud dermed vil findes hyppigere end før. .

Pilotens arbejdsmiljø

Arbejdspladsen for en pilot består primært af cockpittet inde i flyet, men inkluderer også interaktion med kolleger blandt kabinbesætningen før. During and after flights. Ud over selve flight experience vejer den sociale dynamikken tungere, da flere skaber livslange venskaber igennem arbejdet. Da pressede situationer ofte forekommer pga tidspres m. M må samarbejdet mellem besætningen kunne tåle stressande faktorer. Flere finder, men glæde ved denne del af jobbet idet forskellighederne byder indslag fra diverse kulturer osv. Juster hen ad dagen. Ligesom gæster oplever sjove minder mens fluer vi holder fast ved vores passion

Dagsprogrammet for en pilot

Dagen starter normalt tidligt morgen hvor briefing finder sted Her diskutereres destinationstidspunkt inklusiv relevante detaljer ifht vejr forhold m. M. På dette tidspunkt mødes team medlemmet hhv kaptejn co-pilot hvorefter pre-flight checks foregår. Rutiner involvere inspektionBehovs vurdering etc. Hvis alt ser fint ud tager man derefter placering midletidigt ude banen klar, hvis vindretninger tillader takeoff. Turen spænder over timer alt imens kommunikation fortsætter with ground control. En gang landet afsluttes proceduren via rapportering plus post-fly review analysere performance etc. Sørgendelig tages tingseriøst o. S. V, hvis uheld evt sker